假扮女佣

随着“数字中国”、“智慧社会”建设全面开展，科技创新已然成为决胜未来的关键变量。    近日，京东官宣将联合宁德时代、广汽集团推出一款定制换电车型，计划于今年“双11”活动期间在京东平台开启独家销售。                   在上述合作中，京东主要依托现有物流和通用品及工业品供应链，为车企提供物流、采购以及营销服务，宁德时代提供电池技术和巧克力换电生态优势，广汽集团则主要负责汽车制造。                   《中国企业家》查询发现，目前，这款合作车型已在“宁德时代巧克力京东自营旗舰店”上线。在今年3月科技部等九部门联合印发的《“十四五”东西部科技合作实施方案》中，就明确表示要引导创新要素跨区域有序流动和高效集聚，推动资源共享、人才交流、平台联建、联合攻关、成果转化和产业化，形成优势互补、高效协同的跨区域科技创新合作新局面。页面显示，该车类型为5座小型轿车，续航里程为401km～600km，目前已有超过9300人预约抢购。                   来源：京东App                    有传闻称，此次三方合作车型是埃安UT的换电版本，官方指导价为6.98万～10.18万元。“实现高质量发展，必须实现依靠创新驱动的内涵型增长。” 中国科协党组成员、书记处书记王进展在2022科创中国·科学家企业家创投家峰会致辞中指出，自“科创中国”品牌建设启动以来，通过试点探索、组织创新、平台建设“三位一体”模式，汇聚“政产学研金服用”创新要素资源，在带动高质量创新创业、助力区域产业创新升级、促进科技经济融合等方面取得了积极成效。

B | 针对此消息，《中国企业家》向广汽方面进行求证，但截至发稿，公司未正面回复。

C | 峰会现场，2022年“科创中国”榜单活动正式启动。                   这次合作背后，不仅是京东在汽车生态链上的延伸，也体现了广汽在谋求转型突破上的积极努力。

D |                    2024年，广汽集团归母净利润8.24亿元，同比下滑81.4%。聚焦创新创业全链条，针对创新创业中的堵点痛点难点，榜单从推动技术突破、加快企业培育、促进产学研融通、强化人才支撑、促进创业就业、优化创新生态、加速成果转化等七个方面，设立“先导技术榜”“新锐企业榜”“融通创新组织榜”“技术经理人先锋榜”“创业就业先锋榜”“开源创新榜”“国际创新合作榜”七类榜单，构建了覆盖创新创业的全链条榜单体系。今年上半年，广汽集团净亏损25.38亿元，汽车销量同比下降了12.48%。旗下品牌和子公司中，仅广汽丰田销量实现同比小幅增长。                   从去年开始，广汽开始深化改革，具体动作包括启动三年“番禺行动”、从战略管控向经营管控转变、再度牵手华为。科技创新是高质量发展关键科技创新是打造高质量发展新动能和新机制的关键，是应对、解决实现高质量发展进程中的风险和挑战、矛盾和问题的法宝，更是打开新时代中国特色社会主义事业发展新天地的方法和路径。今年7月，广汽集团董事长、总经理冯兴亚更是强调广汽要以“战时状态”推进改革。

E |                    “2025年上半年，面对市场竞争极度内卷、需求结构快速升级、产业生态全面重构的严峻挑战，本集团整体产销及经营业绩承压。

F | ”在广汽集团半年报中，冯兴亚在董事长致辞中强调，为有效扭转经营形势，广汽集团要坚持以“战时状态”推进战略变革，紧扣三年“番禺行动”，围绕“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，深入实施“转型、变革、重构”三大举措，为实现破局突围积蓄力量。                   在中国车市新一轮洗牌中，背水一战的冯兴亚能否稳住这艘巨轮的航向？                    一、转型迫在眉睫                    “当前，汽车产业变革已踏进深水区，广汽集团已全面进入‘战时状态’。”3个月前，冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示。在实现第二个百年奋斗目标新的“赶考”之路上，科学把握我们面临的战略机遇和风险挑战，需要以正确的战略策略应变局、育新机、开新局。中国科协副主席，中国机械工业集团有限公司党委常委、副总经理、总工程师，中国工程院院士陈学东在《高端装备制造技术创新与突破》的主题演讲中提到，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上,制造强国建设正不断迈上新台阶。在建设制造强国、质量强国、品牌中国时，需要长期性、系统性的战略布局，具体可以从政策、平台和人才三方面推进产业基础创新发展。                   冯兴亚宣布进入“战时状态”背后，是广汽集团销量的逐年下滑。即，一是营造良好的宏观政策环境，用“链式推进”方式系统解决工业“五基”问题；二是围绕产业链部署创新链，推动有条件的转制院所一定程度回归公益，成为原创技术的“策源地”，为行业提供关键共性技术；三是进一步培育优秀企业家、卓越工程师和高技能人才。

G |                    2023年，广汽集团累计销售汽车250.5万辆，同比增长2.92%，且销量已连续3年正增长，并首次突破250万辆大关。但从2024年之后，形势急转而下。

H | 2024年，广汽集团累计销量为200万辆，同比下滑20.04%，其中广汽本田销量为47.06万辆，同比下滑26.52%；广汽丰田为73.80万辆，同比下滑22.32%。中国科学院院士、广东省智能科学与技术研究院院长、中国神经科学学会理事长张旭在题为《脑科学与类脑智能科技的发展方向》的演讲中回顾了从事脑智工程相关研究的历程。以上海脑-智工程中心的研发运营为例，他阐述了打通科技成果转化“最后一公里”的关键。2025年1～9月，广汽集团累计销量为118.37万辆，同比下滑11.34%，除广汽丰田外，广汽本田、广汽传祺、广汽埃安均出现不同程度下滑。

I | “上海脑-智工程中心在本质上打破了科学院和国立研究机构、地区研究机构在体制机制上的隔阂，实现了一种跨行业、跨学科、跨专业、跨部门之间的大协作，产生了技术真正的转移转化和科技创新企业。科技创新应该包含社会集体创新、发展模式创新和成果分类共享，让包括投资人、科学家、政府部门等每个参与者在科技创新的大环境中找到自己的精准定位。                   由于广汽集团主要销量和利润来自合资公司，因此集团业绩也显著承压。

J | ”参会院士专家中，中国工程院院士谭建荣将目光聚焦在数字化制造、网络化制造、智能化制造的转型升级上。在他看来，智能制造是打造“专精尖特”企业的关键。而真正做好、做精智能制造，智能设计、智能加工、智能装配以及智能服务缺一不可。

K | 财报显示，2023年广汽实现营收1297.06亿元，同比增长17.62%，但净利润仅44.29亿元，同比下降45.08%。

L | 2024年其净利润虽为8.24亿元，但扣非后亏损高达43.5亿元。今年上半年，广汽集团净亏损25.38亿元，上年同期净利润为15.16亿元，由盈转亏；扣非净亏损为29.45亿元，上年同期为3.38亿元。                   合资品牌表现不佳，广汽自主品牌的表现亦缺乏亮点。中国工程院外籍院士余艾冰认为，推动信息技术与制造技术的深度融合，将为流程工业智能化发展提供强劲动能。借助数学模型，可对相关生产数据进行有效分析，从而实现工艺优化、提质增效等各方面的优化提升。架起资源链接桥梁实现共享共赢科技与资本的融合互动，是促进科技成果转化、深化创新创业、驱动经济高质量发展的强大引擎。                   目前，广汽集团的自主品牌主要为广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂。推动科学界、产业界、金融界等交流融合，促进技术、资本、人才有效对接，才能有效解决产业实际问题。广汽传祺和广汽埃安的销量一度位居榜单前列，但在转型过程中，两个品牌逐渐被造车新势力和其他国企新品牌抢走风头。在高峰对话环节，专家学者、企业家、创投家围绕“中国创新的机遇与挑战”主题，聚焦更好发挥科技创新对高质量发展的支撑引领作用、有效促进科技与经济相互融合、加速科技成果转化等问题，科学把握面临的战略机遇和风险挑战，总结创新模式与路径，为推动台州经济社会高质量发展献智出力。                   以广汽埃安为例，过去几年，广汽埃安一度成长迅速。2019年～2023年，广汽埃安年销量分别为4.2万辆、5.95万辆、12.02万辆、27.12万辆、48万辆。在新能源车销量排行榜中，一度仅次于比亚迪和特斯拉中国。但进入2024年，由于埃安没有插混和增程产品，且还处于新老车型交接过程中，未能充分呼应市场需求，开始面临销量瓶颈。2024年，广汽埃安全年销量为37.49万辆，同比下滑21.9%。科学技术是第一生产力，无论国家层面还是企业层面都非常重视科技与创新。进入2025年，广汽埃安颓势进一步加剧，销量跌至月均2.5万辆左右，且多个月同比下滑超过20%。

M | 行业和企业的技术进步与创新，都离不开一个关键因素，那就是科技人才。                   为挽救埃安的销量颓势，广汽曾采取过一系列措施，比如推出埃安S Plus以替代被贴上“网约车”标签的埃安S的市场，并推出埃安Y和埃安V，以带动埃安品牌C端占比提升。中国工程院院士、温州医科大学校长李校堃着重谈到了科技创新中“人”的作用，他指出，人的要素要发挥好，很多好的想法、好的战略都由人去实施，比如，人要有好的机会、好的环境去发展，此外，还要充分调动技术工程人才与企业合作的积极性，充分发挥科技专家的作用，促进产业科技创新发展。以科技创新驱动高质量发展，是贯彻新发展理念、破解当前经济发展中突出矛盾和问题的关键，也是加快转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的重要抓手。                   2022年9月，广汽埃安推出豪华纯电品牌——昊铂，并同步亮相了首款售价超过百万的电动超跑Hyper SSR。如何依靠科技创新打造高质量发展新引擎？华大集团执行副总裁杨爽表示，加快科研成果的转化，是个国际性的命题，从华大自身实践来说，一直坚持“三发三带” 的方法论，“三发”就是科学、技术、产业始终同步发展，“三带”就是以项目或者任务来带学科、人才和产业的发展，这个方法论使得华大做基础科研的团队和做产业搞经济的团队在方向和利益上保持了高度的一致，客观上保证了科研成果的高效转化。

N | 作为一名企业家，浙江华海药业股份有限公司总裁陈保华也深感科技创新的重要性，他强调，企业作为要科研成果转化的主体，除了加强自身的研发之外，更需要加强对外项目的合作，更好的推动科研成果的转化。随后，公司相继推出了昊铂GT和昊铂HT两款量产车型。科技成果是创新的结果，科技成果转化则是将科技成果形成市场价值的过程，科技成果转化会进一步刺激企业创新。幂方健康基金合伙人喻晶表示，在生产过程当中，政、产、医研、资用几个方面可能缺一不可，各个因素可能都要匹配，最后才有可能做得好。其中，昊铂GT官方售价21.99万～33.99万元，对标特斯拉Model Y；昊铂HT官方售价21.39万～32.99万元。

o |                    2024年年底，冯兴亚发布三年“番禺行动”后，自主品牌的发展被摆在重要位置。

p | 今年1月，广汽昊铂正式独立，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。“科技创新能够帮助我国的企业在全球产业链里面去占据更好的位置。4月，广汽昊铂旗下第4款车昊铂HL上市，售价26.98万～31.98万元。” 昆仲资本创始合伙人梁隽樟指出，投资机构一方面希望结合地方产业需求投资重点产业和领域，帮助地方得到提升；另一方面，希望帮助企业发现符合企业成长的团队，让企业更加注重懂成果技术的应用。                   但新车型的亮相却并未带来销量的显著增长。数据显示，昊铂品牌2023年、2024年销量分别为8087辆、1.7万辆。今年1～8月，昊铂累计销量为8992辆，距离6万辆的年度目标仍有较大差距。                   二、寻找“解药”                    为了争取在未来格局中处于主动地位，广汽已在积极求变。                   去年的广州车展上，冯兴亚启动广汽未来三年最重要的“番禺行动”，正式对自主品牌实施经营管控，目标是到2027年实现自主品牌销量占集团总销量的60%以上，并挑战自主品牌销量突破200万辆。                   彼时管理层称，改革、调整、转型是广汽的必由之路，为了“让听到炮火的人做决策”，广汽甚至将总部搬迁至了广州番禺。在冯兴亚看来，番禺不仅是自主品牌的新起点，也是新广汽的新起点。                   此后，广汽尝试了一系列改革，为自主品牌重整旗鼓。一方面，对自主品牌的管理方式由“战略管控”转为“经营管控”。冯兴亚在今年3月底介绍称，截至当时，广汽集团整合了广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院，设立产品本部、财务本部、采购本部、品牌营销本部四大部门，以缩短决策链条、提高决策效率。今年4月，广汽集团进一步将广汽研究院与产品本部重组为“大研发体系”，以期缩短产品开发周期。                   据第一财经报道，今年6月，冯兴亚就广汽集团改革等热点话题进行回应时称，这次改革是痛苦的、艰难的。“有些改革效果立竿见影，有些改革需要稳固一段时间才能看到效果。”冯兴亚表示，到目前为止，广汽改革主要做了四件事——打造经营型总部、实施自主品牌一体化运营、导入IPD再造产品开发流程体系和推进干部人事改革。

q |                    改革有一定成效。在10月20日的央视《对话》栏目中，冯兴亚透露，导入IPD流程后，广汽的新产品开发周期从原来30个月缩短至18～24个月，产品开发成本下降了10%。                   除了加速内部转型，广汽也在寻求外部赋能。除了京东外，华为也是被广汽寄予厚望的合作伙伴。                   今年3月，广汽集团投资15亿元设立的华望汽车正式成立。

r | 据冯兴亚透露，华望汽车详细的产品定义和定位由华为主导，将打造面向30万元级高端市场的产品，首款车型预计将于2026年6月上市。今年9月，新品牌“启境”已经发布。                   “从去年10月合作以后，我基本每个月都会来1到2次。

s | ”在央视《对话》栏目中，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称，这次合作，双方的最高领导层都非常支持，团队合作也非常紧密，“我们现在在这边（广汽）驻场的团队就有几百人，联合作战，不分彼此”。

t |                    不同于华为和其他车企的智选车合作模式，冯兴亚称，双方的合作不局限于产品开发层面，还涵盖营销及生态服务等领域。新模式既保留以主机厂为主导的特征，又融合华为智选模式才有的营销分工。

u |                    靳玉志进一步解释称，这次和广汽的合作，启境品牌会全系列搭载华为乾崑智能化解决方案，其次，合作从一开始就会导入华为IPD集成产品开发和IPMS集成产品营销服务。

v | 从产品定义到最终上市，以及服务用户过程中，华为会全程陪跑。

w | “过去的合作方式，每款车型都要进行谈判，非常耽误时间。

x | ”靳玉志说。                   事实上，冯兴亚曾不止一次公开表达对华为的认可。去年11月，他在一次媒体座谈会上称，广汽曾经对智能驾驶技术装车态度较为保守，“是华为唤醒了我们对消费者新需求的感知和认识”。

y | 今年6月，他还专程前往深圳，到华为总部拜访了任正非。

z |                    不过，当下的市场环境仍存很大变数，华望汽车如何快速建立差异化优势、把握产品上市节奏、在服务和渠道上有所区隔等，均面临不小的挑战。                   “我们无法改变外部环境，但可以改变自身。正如我常说，我们无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度，以适应新的航程。

| ”踏上新航程的广汽集团，在这场生死时速的转型中，会交出怎样的成绩单？。

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Published on:05:48:47