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美伊外交缓和之际，伊朗称霍尔木兹临时航线谅解达成,界面新闻,美伊外交缓和之际，伊朗称霍尔木兹临时航线谅解达成_我的网站

A |     全球关键“油阀”的形势传来新进展。    新加坡的法律一直很严格，如果在新加坡开车违规收到罚单，大家都会在指定的时间内缴付罚款。    据伊朗伊斯兰共和国广播电视台8月25日晚报道，伊朗外交部副部长加里巴巴迪表示，根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。    联合声明说，两国已就恢复霍尔木兹海峡安全通航达成框架方案，内容包括设立一条临时联合航运通道，以及开展航道排雷作业项目。但如果是在外国收到罚单，情况或许就不一样了，马来西亚警方向媒体透露，外国人所积欠的交通罚单超过5万张，其中以新加坡人的罚单最多，有35011张，欠缴罚单金额高达350万令吉（约107万新币）。这些罚单涉及闯红灯、双线超车、驾驶时使用手机、抢占紧急车道及超速驾驶等违法行为，罚款金额介于150至300令吉不等。不缴罚款是在等“打折”？为什么一向奉公守法的新加坡人，却没有向马来西亚当局缴交罚款，却选择能拖就拖，能不交罚款就不交呢？可能是有意拖欠，也有可能是忘了，或是不知道应该到哪里缴钱，另外还有一个原因，那就是等待时机。美国总统特朗普近日确认，霍尔木兹海峡国际水域内的所有水雷都已被清除或引爆。罚单不是要在规定的期限前缴交吗？等待什么时机？在回答这个问题之前，读者朋友猜猜看，马来西亚历年来累计未缴付的交通罚单的金额是多少？5亿？10亿？20亿？根据马来西亚交通调查与执法部给出的数据，从1990年至今，一共有4100万张积欠的交通罚单，涉及的金额高达40亿令吉（约12亿新币）！为了鼓励民众缴付积欠的交通罚单，马来西亚实施了一项相当奇葩的措施：不定期地推出“罚单优惠”配套，在指定的时间内缴交罚款可以打折！感觉好像在过618或是双11购物节，只不过购物车上的商品成了未缴罚单。    巴基斯坦军方和伊朗安全部门消息人士则透露，美国与伊朗已就停火协议条款达成共识，其中包括霍尔木兹海峡自由通航。最高折扣有2折“赚到了！”马来西亚当局最近在脸书上发文，只要在8月15至17日，到指定的地点缴交罚款，就能享有50%折扣！"5折优惠“还不是最高的，2021年，马来西亚当局曾推出“罚单2折优惠”，欠缴罚单的人纷纷喊着说：“赚到了！”此外，马来西亚警方也去年在开斋节推出的“50令吉罚单优惠” ，民众以50令吉就能缴清积欠的一张罚单，反响十分热烈，3天内就收到了2000多万令吉的款项，消除了超过40万张的积欠罚单。    尽管霍尔木兹海峡主要深水通航区几乎全部位于阿曼领海范围内，但伊朗拥有完全的控制权。

B | 马来西亚警方向媒体表示，这次的“折扣活动非常成功”。    此前霍尔木兹海峡一度出现三条不同航线。

C | 第一条航线位于霍尔木兹海峡北部，由伊朗控制。第二条航线穿过海峡中部，是霍尔木兹海峡受阻前的常规国际航道；第三条航线则位于海峡南部，途经阿曼附近海域，该航线由阿曼、美国和国际海事组织协调运行。        本月早些时候，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致。

D |     此前阿曼曾提出对等份额的联合管理机制，伊朗则坚持入港航线须完全经过伊朗水域，最终双方以伊方诉求为核心达成了坐标共识，同时明确拒绝第三方介入海峡管理事务。不谙马来西亚国情的，大概会以为这是电商搞的优惠活动。这些时不时推出的“优惠活动”，可能会让一些新加坡车主在缴付马来西亚交通罚单时没那么积极，想等到“打折季节”时才把积欠的罚单付清。马来西亚还有一个奇特的规定，那就是越早缴付交通罚款，所需缴交的金额越低。    伊朗波斯湾海峡管理局（PGSA）于8月23日发表声明说，违反伊朗关于霍尔木兹海峡航行规定的船只将面临罚款、扣押或没收等限制措施。

E | 像是闯红灯、超速、未系好安全带等的罚金，如果是在前15天缴付，罚金是150马币，超过15天之后所需缴付的金额增加到200马币，超过一个月之后缴付，罚金增加到300令吉。

F |     PGSA是伊朗在今年5月专门设立的霍尔木兹海峡官方管理机构，运营主体为“伊朗最高国家安全委员会”和“伊斯兰革命卫队海军”。外国人如果积欠交通罚款车子可能会被扣押由于新元兑令吉汇率，近年来一直维持在1：3.30的高位，许多新加坡人都会趁着周末和节假日，开车到马来西亚游玩，长提不时都能看到汽车大排长龙的景象。移民与关卡局日前发文宣布，新加坡国庆长周末，兀兰和大士关卡一共破纪录的有56万人次的旅客通关。新马陆路关卡过关人数破纪录！9月校假又要堵爆了？涌入马来西亚的外国车辆属新加坡的最多，因此新加坡人是积欠最多罚单的外国人也就不足为奇了。

G | 其主权监管权还延伸至通过海峡的海底管道和数据电缆。除了新加坡车主，积欠交通罚款的外国人也包括和马来西亚有领土接壤的泰国以及文莱人。马来西亚警方表示，对于外籍违法者，会针对他们拖欠罚单行为，在他们入境或离境时，采取必要的行动。美方已将该机构列入制裁名单，禁止全球企业与其开展美元结算交易。马来西亚交通部长陆兆福重申，从10月1日起，从新加坡入境马来西亚的外国车辆，需申请“车辆入境准证（VEP）”。

H | 一旦这项规定正式实施，马来西亚当局能够更有效地检测到车辆的违规记录，因此他吁请新加坡车主，在缴付了交通罚款后才离境。    即日起，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅PGSA发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。当VEP全面实施后，系统如果检测到外国籍司机有积欠交通罚单，司机可能会面临以下后果：（1）被禁止入境（2）追加额外的罚款（3）车子被扣押（4）被马来西亚当局提控新马欠款大户 半斤八两所谓有来有往，从马来西亚入境狮城未缴交通违章罚款的骑士和驾车者也不在少数！在今年7月份为期三天的执法行动行动中，180多名外国车主缴纳了超过46万新币的车辆和交通违章罚款。

I | 任何船只如与“违规船只”合作，也将被列入该名单。

J | 对此，新加坡交通警察、移民与检查站管理局、建屋局、陆路交通管理局、国家环境局和市区重建局官员就曾发布联合声明表示，未结清交通、停车或车辆排放违章罚款的外国驾车者可能会被拒绝进入新加坡。图源：ICA@insta如果不想通关时被拦下或是被拒绝入境，就早点把积欠的交通罚款付清吧！CY丨编辑TH丨编审网络资料整理丨来源网络资料整理丨图源。如需将船只从名单中移除，必须提交正式申请并说明理由。    伊朗曾多次表示，计划对穿越海峡的船只收取“海上服务费”，而非通行费。但至少最近一个月，伊朗方面已不再强调收费问题。    船舶追踪机构克普勒公司最新数据显示，8月24日通过霍尔木兹海峡的商船数量降至3个多月以来最低水平。

K |     而多家国际航运机构证实霍尔木兹海峡目前仍未通航。中国两大国有航运企业自7月底以来已基本避开霍尔木兹海峡和曼德海峡，改在阿曼湾及富查伊拉附近通过船对船转运方式接收原油。    中信建投则指出，伊朗拒绝开放霍尔木兹海峡叠加胡塞武装袭击货轮事件，导致亚洲买家转向阿曼湾采购原油，区域内超大型油船运力紧缺，日租金逼近50万美元，中型以上油船成为风险溢价集中载体。

L |     在外交方面，美国国务卿鲁比奥近日向多个盟国外交官员表示，美国“目前”不会主动对伊朗发动新一轮军事打击，而是将重点转向其他施压手段。    特朗普政府当前对伊政策主要包括：暂时避免对伊朗采取新的军事行动；通过美国海上封锁和财政部新制裁加大伊朗经济压力；尽可能提高经霍尔木兹海峡进入全球市场的石油运输量等。    另据知情人士透露，美国正开始向部分此前因局势紧张而撤离，或缩减人员规模的中东外交机构派遣人员返岗。分析指出，此举表明，华盛顿方面认为近期伊朗相关冲突进一步升级的风险已经下降。    昨天，美国财政部宣布了旨在切断伊朗“所有经济命脉”的多项经济制裁措施，并扩大“二级制裁”，以迫使伊朗重返谈判桌。返回，查看更多。

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Published on:01:42:08